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鑄造博覽會圓滿結束 正恒動力攜手新老客戶繼續(xù)前行！
鑄造博覽會圓滿結束 正恒動力攜手新老客戶繼續(xù)前行！ 2016年5月20日，第十四屆“中國國際鑄造博覽會?”在中國國際展覽中心圓滿結束。此次展會共計迎來了30多個國家和地區(qū)的1300多家知名展商和約10萬名觀眾到場參觀。 ? ? ? ??正恒動力在此次展會上接待了近400位來自印尼、印度、英國等國內外的企業(yè)的參觀和訪問。在與各國...了解更多 -
“超越夢想，贏得未來！”見證群星閃耀正恒動力！
“超越夢想，贏得未來！”見證群星閃耀正恒動力！ 2016年2月4日，“2015年正恒動力“年度優(yōu)秀”頒獎盛典”在正恒動力隆重舉行！此次典禮，以“超越夢想、贏得未來”為主題，旨在表彰在崗位上做出突出貢獻的員工，感謝他們的辛勤付出與無私奉獻！此次頒獎的四大獎項為： 卓越之星 不斷提升自己，保質保量并超額完成任務，在崗位上...了解更多 -
國際化之路—正恒動力攜手美國通用電氣（GE）
國際化之路—正恒動力攜手美國通用電氣（GE） 美國通用電氣公司（General Electric，簡稱GE）是世界上最大的電器和電子設備制造公司及提供技術和服務業(yè)務的跨國公司，從1878年愛迪生電燈公司起源，已走過百年歷史。 2015年5月22日，通用電氣亞太區(qū)采購總監(jiān)一行5人蒞臨正恒動力，與公司領導對雙方將來...了解更多 -
攜手12年，正恒動力見證無錫開普動力有限公司榮登十大發(fā)電機品牌排行榜
攜手12年，正恒動力見證無錫開普動力有限公司榮登十大發(fā)電機品牌排行榜 2016年3·15期間，中國企業(yè)新聞聯盟綜合各方面信息，發(fā)布十大發(fā)電機品牌排行榜。成都正恒動力12年的合作伙伴，無錫開普動力有限公司金榜題名，與康明斯Cummins、雅馬哈YAMAHA、本田HONDA等國際知名企業(yè)同臺，共享十大發(fā)電機品牌榮譽。...了解更多 -
正恒動力具備未來工程機械重型柴油發(fā)動機缸體研發(fā)的技術能力
成都正恒動力股份有限公司，通過對未來大型柴油發(fā)動機技術趨勢的研究，敏銳地意識到機身連體——缸體、缸蓋一體式設計(MONOBLOCK)發(fā)動機，因為它獨特的優(yōu)勢，必將成為未來工程機械重型柴油發(fā)動機的主流趨勢和技術方向。 機身連體發(fā)動機優(yōu)勢有： 1、升功率提升到理論極值； 2、大大提高發(fā)動機的生產效率，縮短了產品開發(fā)周...了解更多 -
正恒動力攜手豐田旗下大發(fā)公司，10余年提供高品質發(fā)動機缸體總成
? 正恒動力攜手豐田旗下大發(fā)公司，10余年提供高品質發(fā)動機缸體總成 2005年日本豐田集團旗下大發(fā)公司為拓展中國市場，開始積極在中國尋找關鍵零部件配套企業(yè)，正恒動力作為發(fā)動機缸體專業(yè)供應商，通過日本專家的推薦，成為了大發(fā)公司的潛在供應商。大發(fā)公司派出了多批次人員來公司進行詳細交流及考察，最終進入大發(fā)公司配...了解更多 -
一定要看！正恒動力與多家舷外機廠家就汽缸體噴涂技術技術展開了合作
舷外機 舷外機相當于游艇的“心臟”，是安裝在游艇船體（船舷）外側的推進用發(fā)動機，是小型船艇首選的動力裝置，在休閑娛樂、防洪救災、養(yǎng)殖、捕魚、軍事等領域有著廣泛的應用。 舷外機應用場景 國外舷外機廠家在不斷追求高效的燃油性、強勁的動力性、綠色的環(huán)保性和可靠的耐用性的過程中，早已采用了汽缸體噴涂...了解更多 -
厲害了！保時捷918 Spyder黑科技終于來中國了
?????? 保時捷918 Spyder不同于傳統意義上的中置發(fā)動機大排量超跑，其動力來源于一套插電式混合動力單元。4.6升V8高轉速發(fā)動機仍然為這臺車的主要動力來源，可以輸出最高達608馬力的最大功率，峰值扭矩為528N·m；而兩臺分別位于前后軸的直流電機可為918 Spyder提供額外的動力支持，兩個電動機加起來的總功率達到了279馬...了解更多 -
汽車發(fā)動機缸體無缸套技術之關鍵工序|涂層珩磨
汽車發(fā)動機缸體無缸套技術之關鍵工序|涂層珩磨 圖1：涂層珩磨 汽車發(fā)動機無缸套技術源于歐洲，是利用熱噴涂技術在鋁制發(fā)動機氣缸內壁噴涂一層耐磨涂層，取代傳統的鑄鐵缸套，不僅能夠降低發(fā)動機的重量和油耗，同時還能顯著降低發(fā)動機摩擦，提升發(fā)動機性能。 在缸體噴涂后，涂層的最終機加工是非常重要的，必須對涂...了解更多 -
汽車發(fā)動機無缸套技術之關鍵工序|表面粗化方式
汽車發(fā)動機無缸套技術之關鍵工序|表面粗化方式 隨著汽車排放和燃油耗標準的日趨嚴格，整個汽車行業(yè)都面臨著節(jié)能環(huán)保的挑戰(zhàn)，為了減少燃油消耗和尾氣的排放，傳統的方法是降低汽車的重量，因此鋁合金發(fā)動機缸體代替鑄鐵缸體成為一種發(fā)展趨勢。此外，通過降低發(fā)動機內部的摩擦可以顯著的提高發(fā)動機的燃燒效...了解更多 -
熱噴涂技術— 鋁缸體告別鑄鐵缸套
熱噴涂技術— 鋁缸體告別鑄鐵缸套 發(fā)動機作為汽車的心臟，直接影響著汽車的整體性能。目前，隨著汽車朝著輕量化方向發(fā)展，鋁發(fā)動機在汽車行業(yè)的應用比例越來越高。由于鋁合金的耐磨性不如鑄鐵，因此傳統的鋁發(fā)動機必須鑲嵌鑄鐵缸套，以提高耐磨性。但是鑄鐵缸套的缺點在于缸套和缸體之間的封裝，由于兩種材...了解更多 -
汽車發(fā)動機缸體及缸蓋生產邁入3D打印鑄造時代
汽車發(fā)動機缸體及缸蓋生產邁入3D打印鑄造時代 中國的鑄造企業(yè)正在面臨轉型升級，到2020年，我國的鑄造綜合能耗將比2015年下降10%，廢砂利用率進一步提高，年鑄造廢砂再生量達到300萬噸以上。而3D打印在其中將發(fā)揮其獨特的作用。3D打印技術能迅速將設計創(chuàng)意轉變?yōu)閷嵨?，尤其擅長復雜結構的制作，便于設計師與客戶和企業(yè)團...了解更多
