瘋狂內(nèi)卷！大排量摩托車四缸潛力

在11月剛結(jié)束的2022第二十屆中國國際摩托車博覽會上各個廠家百花齊放，分別推出自家的四缸引擎！

在摩托車玩家的眼里有一種“萬般皆下品，唯有四缸高”的理念，隨著國內(nèi)市場競爭的加劇，國內(nèi)各大廠家都紛紛卷起來了。大排量摩托車定位：高端化、娛樂化、個性化，越來越被年輕的摩友追捧，目前市場上使用的四缸摩托車并不像單缸和雙缸摩托車那么多。四缸摩托車流行的優(yōu)勢是什么？

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-圖片來自摩途摩旅侵刪

首當(dāng)其沖就是好聽，聲浪對于很多騎士來說，一旦自己的聲浪碾壓了別人就能夠凸顯出自己的與眾不同，四缸摩托車的聲浪是會讓一些摩友深受誘惑的，四缸機具有先天的節(jié)奏優(yōu)勢，節(jié)奏更為連續(xù)豐富，聽起來也十分悅耳動聽。

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-圖片來自無極研究院侵刪

其二是它的騎行品質(zhì)，四缸摩托車在騎行與運行的平順性上優(yōu)于單缸與雙缸機，因為每個缸都是獨立的氣缸，氣壓更大且均勻。能夠保障整個車子行駛起來十分流暢舒適，不會出現(xiàn)頓挫感，將油門拉大，拉到高轉(zhuǎn)時還能夠感受到那種激昂的駕駛體驗。

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-圖片來自周星星說車侵刪

其三就是玩家們的對于四缸摩托車型的情懷是很重的，四缸車在國內(nèi)發(fā)展是較晚的，以前都是大排量進口車，但隨著國內(nèi)摩托車制造技術(shù)的升級加強，國內(nèi)各大廠家針對四缸推出新車型，滿足玩家對于超強動力和機械感的期待。

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在助力摩托車制造這方面，2018年正恒動力作為中國首家引進發(fā)動機缸孔等離子噴涂技術(shù)及設(shè)備的國內(nèi)發(fā)動機缸體制造商，成立了缸孔等離子噴涂技術(shù)中心。

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國產(chǎn)引擎在這幾年發(fā)展迅速，正恒動力等離子噴涂中心也正式進入大排量時代，為國內(nèi)多家知名摩托車制造商提供定制高端雙缸、四缸、八缸摩托車發(fā)動機缸體服務(wù)，將缸孔等離子噴涂技術(shù)成功運用于合作產(chǎn)品中實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

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這項技術(shù)大幅降低發(fā)動機的整體重量和油耗，提高缸孔耐腐蝕性、降低缸孔摩擦，提升發(fā)動機性能，為實現(xiàn)風(fēng)馳電掣的自由添磚加瓦！